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Grupos Electrógeno Diesel

Open skid:

Generador

Trifásico.

12 hilos multitensión.

Monocoginete (sin mantenimiento por 30000 hs.). Sistema brushless (sin escobillas) con regulador electrónico de tensión para precisión +/- 1%. Distorsión inferior al 1,8%. Aislación clase H, cuatro polos, autoventilado. Grado de protección IP23 con caja de conexión IP44. ACOPLAMIENTO Directo al motor formando un monoblock montado sobre una base de acero perfilado mediante tacos antivibratorios que garantizan una absorción del 95% de vibraciones.

ACCESORIOS INCLUIDOS

  • Silenciador suelto.
  • Sistema de escape residencial competo montado dentro de la cabina.
  • Calefactor de block.
  • Cargador de baterías.

ACCESORIOS OPCIONALES

  • Módulo de conmutación
  • Calefactor de block.
  • Cargador de baterías.
  • Instalación llave en mano.

MOTOR DOOSAN

Licencia Man
Origen Corea
Sistema de inyección mecánica Bosh.
Regulador de velocidad electrónico.

MOTOR JOHN DEERE

Sistema de inyección mecánico.
Regulador de velocidad mecánico/electrónico opcional.

Cabinados

Características

Construcción en chapa galvanizada de 2 mm. Tratada con pintura poliéster horneada. El ensamble de sus partes se logra mediante cerraduras, herrajes y bulonería de acero inoxidable. Amplias puertas de accesos laterales que permiten un cómodo acceso a todos sus componentes. Silenciadores internos de entrada y salida de aire de refrigeración del equipo. Alto grado de insonorización. Escapes con aislación térmica en lana mineral.

Transportables

Características

  • Lanza regulable 3 posiciones con ojal forjado.
  • Sistema de suspensión por elásticos semielípticos.
  • Sistema Tandem balancín.
  • Neumáticos radiales.

Opcional
Kit rueda de auxilio con soporte, llave cruz y gato hidráulico

Contenedores

Características

Esta aplicación, está especialmente desarrollada para las compañías eléctricas. Gracias a su variedad en modos de funcionamiento, cubre todas las necesidades de mantenimiento y suministro de emergencia en las redes públicas. Las unidades permiten sincronismo automático con la red pública o con otros generadores.

Modos operativos

  • Operación en paralelo con una red pública, aportando carga Fija con el fin de apoyar la generación en momentos críticos.
  • Operación en paralelo automático entre si con repartos de cargas activas y reactivas.
  • Operación en paralelo por demanda automática para optimizar consumo de combustible en relación a las diferentes demandas.
  • Operación en líneas de baja tensión 380/400 Vac.
  • Operación en líneas de media tensión 13.200 Vac. , mediante el transformador elevador que forma parte de la provisión.

Los grupos electrógenos están equipados con acoplados homologados de tres ejes con frenos neumáticos, patas de apoyo y plato de arrastre para unidad tractora Sistema de recarga automática de combustible con conectores rápidos facilitando la movilidad del equipo y consiguiendo así que la instalación del grupo electrógeno en cada emplazamiento sea rápida, sencilla y segura.

ANACO B.V.